Kurt Debus fait un pari avec Ike Riegell

Isom « Ike » Riegell, l’ingénieur en chef des opérations de lancement, au Centre Spatial Kennedy, était particulièrement dubitatif quant au bon fonctionnement du système informatique 110A*  lors de l’activation de la salle de lancement numéro une (Firing Room 1 ou salle de mise à feu 1) qui a débuté en 1966 et a duré plusieurs mois.

Ike Riegell se souvient : « A un moment j’ai hésité à faire un test car je pensais que le système n’était pas prêt.

Le Dr Debus m’a dit, Ike, choisi n’importe quel interrupteur, je te pari 50 dollars que si le le commute, ça fonctionnera ! Je n’ai pas relevé le pari car je pressentais qu’il avait raison !  C’était sa façon de faire, il voulait toujours savoir si vous étiez sûr de vous, si vous pouviez  défendre votre point de vue !»

Debus Riegel

Un de ses collègues eut l’idée de créer cette petite plaque en bois en souvenir de ce pari ! Photo : Jonathan Ward

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De g. à d. : Le Dr Kurt Debus, le Dr Hans Grüne, Ike Riegell et de dos William Chandler (surnommé « Curly », le bouclé !)  en 1961, dans le blockhaus du LC-5 lors du lancement de la mission Mercury-Redstone 4 avec Virgil Grissom.

*https://www.anecdotes-spatiales.com/les-lecons-dapollo-maitriser-la-science-des-calculateurs-et-du-traitement-de-linformation/

Wernher von Braun, un tramway nommé désir

Lorsqu’en 1949, le gouvernement américain, décide de transférer l’équipe de Wernher von Braun, qui se trouve alors à Fort Bliss au Texas, près de la ville d’El Paso, à l’Arsenal  Redstone à Huntsville en Alabama, afin que la Rocket Team puisse se consacrer au développement de nouveaux missiles au sein de l’armée, le Département d’Etat (Ministère des Affaires Etrangères) doit faire face à un problème.

En effet, les allemands ont été emmenés aux Etats-Unis dans le cadre de l’opération militaire Paperclip et sont officiellement considérés comme des prisonniers de guerre, au regard des lois de l’immigration, ils n’ont pas d’existence légale.

Le problème est rapidement résolu le 2 novembre 1949, en emmenant le groupe à Juarez au Mexique, une ville qui fait face à El Paso (les deux villes ne sont séparées que par le Rio Grande) pour faire entrer tout ce petit monde légalement aux Etats-Unis.

Le but étant qu’au bout de cinq ans, les spécialistes allemands puissent acquérir la nationalité américaine. Il est en effet impératif de résider aux États-Unis de manière permanente pour une durée minimale de cinq ans, avant de pouvoir prétendre à la citoyenneté américaine.

Sur le formulaire de demande de naturalisation qu’ils eurent à remplir, ils durent répondre à la question « Comment êtes-vous entré aux Etats-Unis ? » ils répondirent : « Ligne de tramway de Juarez. »

Comme le fera remarquer Wernher von Braun : « C’était notre tramway nommé désir ! » (A Streetcar Named Desire)

Avec l’adoption de la troisième Convention de Genève le 12 août 1949 relative au traitement des prisonniers de guerre, et notamment la modification de certains textes concernant le statut de ceux s’étant volontairement constitués prisonniers, ainsi que la quatrième Convention de Genève concernant la protection des personnes civiles en temps de guerre, le statut juridique des membres de l’équipe de von Braun devait être rapidement normalisée.

Sans compter, que les américains ne voulaient bien évidemment pas se priver des compétences de cette « équipe » unique dans les annales de l’Histoire…

Hugh L. Dryden, disparu trop tôt

Hugh L. Dryden

En 1953, le Dr Hugh Latimer Dryden, futur Directeur adjoint de la NASA avait déclaré : « Je suis raisonnablement certain qu’un voyage vers la Lune ne se produira pas au cours de ma vie ».

Hugh Dryden mourra prématurément d’un cancer, le 2 décembre 1965, à l’âge de 67 ans, trois ans et demi avant la mission Apollo 11 !

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(De g. à d.) James Webb (Administrateur de la NASA), Hubert Humphrey (Vice Président des Etats-Unis), Lyndon B. Johnson (Président des Etats-Unis), Dr. Hugh L. Dryden (Administrateur Adjoint de la NASA) et le Dr. Homer E. Newell (Administrateur Associé de la NASA responsable des sciences spatiales et de ses applications) lors d’une réunion sur les progrès du programme spatial américain, qui s’est tenue en 1965, quelques mois avant sa mort.